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德国LENZE伦茨伺服系统@伦茨ECS伺服驱动器@伦茨官网
ECS是伦茨公司专为高动态响应，高精度运行设计伺服驱动系统。它采用分布式供电结构，系统由供电模块和轴模块两部分组成，轴模块最高峰值电流达64A。紧凑的外形设计，多种安装形式，不但节省空间，而且可以满足不同散热结构的需求。模块化的结构设计，可快速安装调试。
内置两个独立的CAN总线接口，可以完成高速大容量现场通信。可通过AIF(Automation Interface)接口使用多种现场总线扩展模块，全面兼容Profibus DP, DeviceNet,CANopen, Interbus, RS232/485, Lonwork等总线协议。
标准内置安全停车功能(“Safe Standstill” EN954-1,Control Category 3)和制动器控制功能,保障设备可靠运行和人身安全。
丰富的预制功能（Speed & Torque 速度和转矩控制， Pos & Shaft 位置和轴同步控制， Motion Control 运动控制），是您利用简单的代码和图形化的调试界面（GDC）轻松完成复杂的应用。 还可以通过IEC61131-3的编程语言对轴模块进行编程，从而获得最大的灵活性和更强的功能。
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联系人：李生
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.ECS的优点[/B]
高动态响应
轴模块能提供200－300％的过载能力，能通过直流母线交换能量。
[B]宽功率范围[/B]
额定功率范围 1.1－13.8kW
最大电流 4－64A
[B] 集中供电模式[/B]
减少电缆连接
减少供电侧开关和熔断器元件的开销
内置主回路和直流母线的监控功能
干扰的集中抑制
[B]可靠的结构设计[/B]
动力电缆和控制电缆都有防误插设计
有柜内安装，散热器外置安装和冷板安装等多种安装形式
[B]安装空间小[/B]
紧凑的结构设计
不需要使用直流母线熔断器
[B]适合于运动控制的柔性组态[/B]
通过总线进行设定值的给定和实际反馈值的采集
[B]完善的网络功能[/B]
轴模块的标准配置有两个CAN总线接口
可扩展丰富的现场总线模块
[B]内置安全停车功能[/B]
根据EN 954-1 Control Category 3的规定
经过UL认证（No.E132659）
符合CE安全标准
[B]内置制动器控制功能[/B]
内部制动器控制减少外部元件的花费
对制动电路有监控功能
能使用同步电机和异步电机
根据高性能同步电机MCS进行了优化
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940伺服既适用于分布式控制也适用于集中式控制。其运动控制有64位元分度功能，可进行线性或S型曲线加速和减速，带有实时示波器，并免费包含DLL程序库。110至480伏的单相和三相电源电压，4至18A的额定输出电流，300％的电流过载能力。 940伺服可进行转矩，速度和位置控制，内置电子齿轮，有12路可编程数字输入和5路可编程数字输出，2路及1路可编程模拟输入和输出。该产品免费包含MotionView软件，用以进行配置和编程。 其通讯可使用TCP/IP以太网，或Modbus TCP/IP, CANopen 和 RS-485 Modbus RTU等通讯方式。940伺服内置有编码器和旋转变压器，并有备选的第二编码器模组。 创新的插拔式EPM(可编程存储模块）使940的编程，安装及调试极为便利。 |
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