日本SMC拉杆式液压缸-绝对给力~
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日本SMC拉杆式液压缸-绝对给力~
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
液压缸的类型:根据常用液压缸的结构形式,可将其分为四种类型:
1.活塞式
单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。
2.柱塞式的特点:
(1)它是一种单作用式液压缸,靠 液压力只能实现一个方向的运动,柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
(2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触,这样缸套极易加工,故适于做 长行程液压缸;
(3)工作时柱塞总受压,因而它必须 有足够的刚度;
(4)柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向 单边磨损,故其垂直使用更有利。
3.伸缩式 伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,如图所示。伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。
4.摆动式 摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。图中定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起。根据进油方向, 叶片将 带动转 子作往 复摆动。
5.直线与回转组合液压缸
即同步化或个性化的旋转和直线升举运动 。当技术提高的时候,运动过程就会变得越来越自动化。
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