产品品牌：美国kulite
产品型号：XTL-123B-190，XTL-123C-190，XTL-HA-123B-190，XTL-142B-190,XTL-142C-190，XTL-HA-142B-190，XTL-HA-142C-190
制作工艺：硅叠加
输出信号：模拟型
| XTL-123B-190 | 小型螺纹 | –55℃－+204℃ | 0－1.0/ 1.7/ 3.5/ 7/ 17/ 35/ 70/ 210 | A/SG |
| XTL-123C-190 | 小型螺纹 | –55℃－+204℃ | 0－1.0/ 1.7/ 3.5/ 7/ 17/ 35/ 70/ 210 | A/SG |
| XTL-HA-123B-190 | 小型螺纹 | –55℃－+204℃ | 0－1.0/ 1.7/ 3.5/ 7/ 17/ 35/ 70/ 210 | A/SG |
| XTL-HA-123C-190 | 小型螺纹 | –55℃－+204℃ | 0－1.0/ 1.7/ 3.5/ 7/ 17/ 35/ 70/ 210 | A/SG |
| XTL-2DC-123CA6-190 | 小型螺纹放大输出 | –40℃－+204℃ | 0－1.7/ 7/ 17/ 35 | A/SG |
| XTL-163-190 | 小型螺纹 | –55℃－+204℃ | 0－1.0/ 1.7/ 3.5/ 7/ 17/ 35/ 70/ 210 | A/SG |
| XTL-142B-190 | 小型螺纹 | –55℃－+204℃ | 0－1.0/ 1.7/ 3.5/ 7/ 17/ 35/ 70/ 210 | A/SG |
| XTL-142C-190 | 小型螺纹 | –55℃－+204℃ | 0－1.0/ 1.7/ 3.5/ 7/ 17/ 35/ 70/ 210 | A/SG |
| XTL-HA-142B-190 | 小型螺纹 | –55℃－+204℃ | 0－3.5/ 7/ 17/ 35/ 70/140/ 210 | A/SG |
| XTL-HA-142C-190 | 小型螺纹 | –55℃－+204℃ | 0－3.5/ 7/ 17/ 35/ 70/140/ 210 | A/SG |
IS®汽车耐用压力传感器XTL-123B-190(M)系列 XTL-123C-190(M)系列h安装方便；10-32UNF或M5×0.8螺纹 h高固有频率；宽温度范围 h 兼容于汽车用液体；无引线技术 技术参数：
| 压力范围 | 1.0 | 1.7 | 3.5 | 7 | 17 | 35 | 70 | 210 |
| 压力类型 | 绝压、密封表压 |
| 过载压力 | 2倍额定压力，最大4500Psi（315Bar） |
| 破裂压力 | 3倍额定压力，最大4500Psi（315Bar） |
| 压力介质 | 所有非导电、无腐蚀性的液体或气体 |
| 额定激励电压 | 10VDC |
| 最大激励电压 | 15VDC |
| 输入阻抗 | 1000Ω（最小），5000Ω（最大） |
| 输出阻抗 | 1000±500Ω |
| 满量程输出 | 100mV±10mV |
| 零位不平衡 | ±5mV（典型值） |
| 综合非线性,迟滞、重复性 | ±0.1%FSO BFSL(典型值)，±0.5%FSO(最大值) |
| 分辨率 | 无限小 |
| 固有频率（kHz） | 大于175kHz |
| 加速度灵敏度%FS/g | 垂直 | 6.5x10¯ | 5.0x10¯ | 3.0x10¯ | 1.5x10¯ | 1.0x10¯ | 6.0x10¯ | 4.5x10¯ | 2.0x10¯ |
| 横向 | 1.0x10¯ | 6.0x10¯ | 4.0x10¯ | 2.0x10¯ | 9.0x10¯ | 6.0x10¯ | 3.0x10¯ | 2.0x10¯ |
| 绝缘电阻 | ≥100MΩ （在50VDC时） |
| 工作温度范围 | –55℃到204℃（–65℉到400℉） |
| 补偿温度范围 | –40℃到175℃（–40℉到350℉） |
| 温度零点漂移 | ±1%FS/100℉（典型值） |
| 温度灵敏度漂移 | ±1% /100℉（典型值） |
| 线性振动 | 100g峰值，正弦波到5000Hz |
| 湿度 | 100％相对湿度 |
| 机械震动 | 100g半正弦波，持续1毫秒 |
| 电气连接 | 4芯26AWG镀银、聚四氟乙烯包裹导线，长60英寸 |
| 重量 | 5克，不包括连接导线 |
| 敏感原理 | 惠斯通全桥电介质绝缘硅叠加 |
| 安装扭矩 | 15英寸.磅 |
IS®汽车耐用压力传感器XTL-HA-123B-190(M)系列 XTL-HA-123C-190(M)系列 h安装方便，10-32UNF或M5×0.8螺纹 h高固有频率，宽温度范围，高精度
h 兼容于汽车用多数液体，高加速度、无引线技术 技术参数：
| 压力范围 | 1.0 | 1.7 | 3.5 | 7 | 17 | 35 | 70 | 210 |
| 压力类型 | 绝压、密封表压 |
| 过载压力 | 2倍额定压力，最大4500Psi（315Bar） |
| 破裂压力 | 3倍额定压力，最大4500Psi（315Bar） |
| 压力介质 | 所有非导电、无腐蚀性的液体或气体 |
| 额定激励电压 | 10VDC |
| 最大激励电压 | 15VDC |
| 输入阻抗 | 1000Ω（最小），5000Ω（最大） |
| 输出阻抗 | 1000±500Ω |
| 满量程输出 | 100mV±10mV |
| 零位不平衡 | ±5mV（典型值） |
| 综合非线性,迟滞、重复性 | ±0.1%FSO BFSL(典型值)，±0.5%FSO(最大值) |
| 分辨率 | 无限小 |
| 固有频率（kHz） | 大于175kHz |
| 加速度灵敏度%FS/g | 垂直 | 6.5x10¯ | 5.0x10¯ | 3.0x10¯ | 1.5x10¯ | 1.0x10¯ | 6.0x10¯ | 4.5x10¯ | 2.0x10¯ |
| 横向 | 1.0x10¯ | 6.0x10¯ | 4.0x10¯ | 2.0x10¯ | 9.0x10¯ | 6.0x10¯ | 3.0x10¯ | 2.0x10¯ |
| 绝缘电阻 | ≥100MΩ （在50VDC时） |
| 工作温度范围 | –55℃到204℃（–65℉到400℉） |
| 补偿温度范围 | –40℃到175℃（–40℉到350℉） |
| 超出补偿温度范围的综合误差 | ±2% FS，包括热灵敏度漂移、热零点漂移以及静态误差 |
| 线性振动 | 100g峰值，正弦波到5000Hz |
| 湿度 | 100％相对湿度 |
| 机械震动 | 100g半正弦波，持续1毫秒 |
| 电气连接 | 4芯26AWG镀银、聚四氟乙烯包裹导线，长60英寸 |
| 重量 | 5克，不包括连接导线 |
| 敏感原理 | 惠斯通全桥电介质绝缘硅叠加无引线技术 |
| 安装扭矩 | 15英寸.磅 |
| | | | | | | | | | | |
IS®微型5V直流电输出数字修正耐用型压力传感器XTL-2DC-123CA6-190（M）系列h汽车测试应用 h高精度 h兼容于汽车用液体；无引线技术 技术参数：
| 压力范围(BAR) | 1.7 | 7 | 17 | 35 |
| 压力类型 | 绝压、密封表压 |
| 过载压力 | 2倍额定压力，最大1000Psi（70Bar） |
| 破裂压力 | 3倍额定压力，最大不超过1500Psi（100 Bar） |
| 压力介质 | 所有非导电、无腐蚀性的液体或气体 |
| 最大激励电流 | 25mA |
| 额定激励电压 | 12±4VDC |
| 输出 | 0-5VDC |
| 输出阻抗 | 200Ω（典型值） |
| 分辨率 | 无限小 |
| 总误差 | ±0.3%（最大），0.15（典型）包括端点误差，重复，迟滞，非线性综合误差。 |
| 频率 | 3.5kHz |
| 加速度灵敏度%FS/g | 垂直 | 3.0x10¯ | 1.5x10¯ | 1.0x10¯ | 5.0x10¯ | 3.0x10¯ |
| 横向 | 6.0x10¯ | 3.0x10¯ | 2.0x10¯ | 1.0x10¯ | 6.0x10¯ |
| 绝缘电阻 | ≥100MΩ（在50VDC时） |
| 工作温度范围 | –40℃到204℃（–40℉到400℉） |
| 补偿温度范围 | 40℃到130℃（-40℉到250℉） |
| 线性振动 | 100g峰值，正弦波到5000Hz |
| 机械震动 | 100g，1微秒 |
| 电气连接 | 4根26AWG屏蔽导线，长1米 |
| 重量 | 25克（额定值），不包括连接导线 |
| 敏感原理 | 惠斯通全桥电介质绝缘硅叠加 |
| 安装扭矩 | 最大15英寸.磅（最大值） |
| | | | | | | | | |
IS®汽车耐用压力传感器XTL-163-190(M)系列 h安装方便；10-32UNF或M5×0.8螺纹 h高固有频率；宽温度范围
h 兼容与汽车用液体，成套的
连接器、无引线技术 技术参数：
| 压力范围(BAR) | 1.0 | 1.7 | 3.5 | 7 | 17 | 35 | 70 | 210 |
| 压力类型 | 绝压、密封表压 |
| 过载压力 | 2倍额定压力，最大4500Psi（315Bar） |
| 破裂压力 | 3倍额定压力，最大4500Psi（315Bar） |
| 压力介质 | 所有非导电、无腐蚀性的气体或液体 |
| 额定激励电压 | 10VDC |
| 最大激励电压 | 15VDC |
| 输入阻抗 | 1000Ω（最小） |
| 输出阻抗 | 1000Ω（额定值） |
| 满量程输出 | 100mV（额定值） |
| 零位不平衡 | ±5mV（典型值） |
| 综合非线性,迟滞,重复性 | ±0.1%FSO BFSL(典型值) ±0.5%FSO(最大值) |
| 分辨率 | 无限小 |
| 固有频率（kHz） | 大于175kHz |
| 加速度灵敏度%FS/g | 垂直 | 6.5x10¯ | 5.0x10¯ | 3.0x10¯ | 1.5x10¯ | 1.0x10¯ | 6.0x10¯ | 4.5x10¯ | 2.0x10¯ |
| 横向 | 1.0x10¯ | 6.0x10¯ | 4.0x10¯ | 2.0x10¯ | 9.0x10¯ | 6.0x10¯ | 3.0x10¯ | 2.0x10¯ |
| 绝缘电阻 | ≥100MΩ （在50VDC时） |
| 工作温度范围 | –55℃到204℃（–65℉到400℉） |
| 补偿温度范围 | –40℃到175℃（–40℉到350℉） |
| 温度零点漂移 | ±1%FS /100℉（典型值） |
| 温度灵敏度漂移 | ±1% /100℉（典型值） |
| 线性振动 | 100g峰值，正弦波到5000Hz |
| 湿度 | 100％相对湿度 |
| 机械震动 | 100g半正弦波，持续1毫秒 |
| 电气连接 | 小型连接器DR-4S-4H |
| 重量 | 5克（额定值），不包括连接导线 |
| 敏感原理 | 惠斯通全桥电介质绝缘硅叠加无引线技术 |
| 安装扭矩 | 15英寸.磅 |
IS®汽车耐用压力传感器XTL-142B-190(M)系列 XTL-142C-190(M)系列 h安装方便；10-32UNF或M5×0.8螺纹 h高固有频率；宽温度范围
h 兼容与汽车用液体，成套的连接器、无引线技术 技术参数：
| 压力范围：(BAR) | 1.0 | 1.7 | 3.5 | 7 | 17 | 35 | 70 | 210 |
| 压力类型 | 绝压、密封表压 |
| 过载压力 | 2倍额定压力，最大4500Psi（315Bar） |
| 破裂压力 | 3倍额定压力，最大4500Psi（315Bar） |
| 压力介质 | 所有非导电、无腐蚀性的气体或液体 |
| 额定激励电压 | 10VDC |
| 最大激励电压 | 15VDC |
| 输入阻抗 | 1000Ω（最小），5000Ω（最大） |
| 输出阻抗 | 1000Ω±500Ω |
| 满量程输出（FSO） | 100mV±10mV |
| 零位不平衡 | ±5mV（典型值） |
| 综合非线性,迟滞,重复性 | ±0.1%FSO BFSL(典型值)，±0.5%FSO（最大值） |
| 分辨率 | 无限小 |
| 固有频率（kHz） | 大于175kHz |
| 加速度灵敏度%FS/g | 垂直 | 6.5x10¯ | 5.0x10¯ | 3.0x10¯ | 1.5x10¯ | 1.0x10¯ | 6.0x10¯ | 4.5x10¯ | 2.0x10¯ |
| 横向 | 1.0x10¯ | 6.0x10¯ | 4.0x10¯ | 2.0x10¯ | 9.0x10¯ | 6.0x10¯ | 3.0x10¯ | 2.0x10¯ |
| 绝缘电阻 | ≥100MΩ （在50VDC时） |
| 工作温度范围 | –55℃到204℃（–65℉到400℉） |
| 补偿温度范围 | –40℃到175℃（–40℉到350℉） |
| 温度零点漂移 | ±1%FS /100℉（典型值） |
| 温度灵敏度漂移 | ±1%/100℉（典型值） |
| 线性振动 | 100g峰值，正弦波到5000Hz |
| 湿度 | 100％相对湿度 |
| 机械震动 | 100g半正弦波，持续1毫秒 |
| 电气连接 | 连接接头CMR(H)-S1-E-04P（匹配接头提供3英尺电缆） |
| 重量 | 5克，不包括连接导线 |
| 敏感原理 | 惠斯通电桥电介质绝缘硅叠加无引线技术 |
| 安装扭矩 | 15英寸.磅 |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
IS®汽车耐用压力传感器XTL-HA-142B-190(M)系列 h 安装方便；10-32UNF或M5×0.8螺纹 h 高固有频率；宽温度范围
h 兼容与汽车用液体，成套的连接器、无引线技术h 高精度 技术参数：
| 压力范围：(BAR) | 3.5 | 7 | 17 | 35 | 70 | 140 | 210 |
| 压力类型 | 绝压、密封表压 |
| 过载压力 | 2倍额定压力，最大4500Psi（315Bar） |
| 破裂压力 | 3倍额定压力，最大4500Psi（315Bar） |
| 压力介质 | 所有非导电、无腐蚀性的气体或液体 |
| 额定激励电压 | 10VDC |
| 最大激励电压 | 15VDC |
| 输入阻抗 | 1000Ω（最小），5000Ω（最大） |
| 输出阻抗 | 1000Ω±500Ω |
| 满量程输出（FSO） | 100mV±10mV |
| 零位不平衡 | ±5mV（典型值） |
| 综合非线性,迟滞,重复性 | ±0.1%FSO BFSL(典型值)，±0.3%FSO（最大值） |
| 分辨率 | 无限小 |
| 固有频率（kHz） | 大于175kHz |
| 加速度灵敏度%FS/g | 垂直 | 3.0x10¯ | 1.5x10¯ | 1.0x10¯ | 6.0x10¯ | 4.5x10¯ | 2.0x10¯ | 2.0x10¯ |
| 横向 | 4.0x10¯ | 2.0x10¯ | 9.0x10¯ | 6.0x10¯ | 3.0x10¯ | 3.0x10¯ | 2.0x10¯ |
| 绝缘电阻 | ≥100MΩ （在50VDC时） |
| 工作温度范围 | –55℃到204℃（–65℉到400℉） |
| 补偿温度范围 | –40℃到175℃（–40℉到350℉） |
| 超出补偿温度范围的综合误差BFSL | ±2% FS，包括热灵敏度漂移、热零点漂移以及静态误差 |
| 线性振动 | 100g峰值，正弦波到5000Hz |
| 湿度 | 100％相对湿度 |
| 机械震动 | 100g半正弦波，持续1毫秒 |
| 电气连接 | 连接接头CMR(H)-S1-E-04P（提供匹配接头） |
| 重量 | 5克，不包括连接导线 |
| 敏感原理 | 惠斯通电桥电介质绝缘硅叠加无引线技术 |
| 安装扭矩 | 15英寸.磅 |
IS®汽车耐用压力传感器XTL-HA-142C-190(M)系列 h 安装方便；10-32UNF或M5×0.8螺纹 h 高固有频率；宽温度范围
h 兼容与汽车用液体，成套的连接器、无引线技术h 高精度 技术参数：
| 压力范围：(BAR) | 3.5 | 7 | 17 | 35 | 70 | 140 | 210 |
| 压力类型 | 绝压、密封表压 |
| 过载压力 | 2倍额定压力，最大4500Psi（315Bar） |
| 破裂压力 | 3倍额定压力，最大4500Psi（315Bar） |
| 压力介质 | 所有非导电、无腐蚀性的气体或液体 |
| 额定激励电压 | 10VDC |
| 最大激励电压 | 15VDC |
| 输入阻抗 | 1000Ω（最小），5000Ω（最大） |
| 输出阻抗 | 1000Ω±500Ω |
| 满量程输出（FSO） | 100mV±10mV |
| 零位不平衡 | ±5mV（典型值） |
| 综合非线性,迟滞,重复性 | ±0.1%FSO BFSL(典型值)，±0.3%FSO（最大值） |
| 分辨率 | 无限小 |
| 固有频率（kHz） | 大于175kHz |
| 加速度灵敏度%FS/g | 垂直 | 3.0x10¯ | 1.5x10¯ | 1.0x10¯ | 6.0x10¯ | 4.5x10¯ | 2.0x10¯ | 2.0x10¯ |
| 横向 | 4.0x10¯ | 2.0x10¯ | 9.0x10¯ | 6.0x10¯ | 3.0x10¯ | 3.0x10¯ | 2.0x10¯ |
| 绝缘电阻 | ≥100MΩ （在50VDC时） |
| 工作温度范围 | –55℃到204℃（–65℉到400℉） |
| 补偿温度范围 | –40℃到175℃（–40℉到350℉） |
| 超出补偿温度范围的综合误差BFSL | ±2% FS，包括热灵敏度漂移、热零点漂移以及静态误差 |
| 线性振动 | 100g峰值，正弦波到5000Hz |
| 湿度 | 100％相对湿度 |
| 机械震动 | 100g半正弦波，持续1毫秒 |
| 电气连接 | 连接接头CMR(H)-S1-E-04P（提供匹配接头） |
| 重量 | 5克，不包括连接导线 |
| 敏感原理 | 惠斯通电桥电介质绝缘硅叠加无引线技术 |
| 安装扭矩 | 15英寸.磅 |
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