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一、工作原理
柴油流量计的计量室由壳体和一对齿轮转子及上下盖板等组成，它们之间已知体积的空腔作为流量计的计量单元。齿轮转子靠其进出口处的微小压差推动旋转，并不断将进口的液体经空腔计量后送到出口。根据转子的转动次数传递给计算仪（二次表），指示流量。广泛用于各种油品及对铸铁不腐蚀液体介质的计量。
二、柴油流量计主要技术参数
1、公称通径：8-250(mm)
2、准确度：0.1、0.2、0.5（级）
3、压力损失：0-1000mpas＜80kpa
4、工作压力：1.6～6.4Ｍpa
5、温度范围：-20℃～+200℃
6、介质粘度：0.1～1000mpa?s
7、环境温度：-30℃～+70℃
8、连接法兰：国标，另可按用户指定法兰标准制造
9、防爆等级：本安 IaIICT4,隔爆 dIIBT4
三、柴油流量计主要优点
1、口径从8-250mm；
2、外壳材质有多种供选择：铝、不锈钢及铸钢、PPS、青铜等；
3、轴承材质有多种供选择：陶瓷、青铜、哈氏合金、碳化合物、PPS、不锈钢密封轴承等；
4、轴的材质：316不锈钢；
5、O型环的材质有VITON、氟橡胶、不锈钢、特氟隆供选择；
6、量程比10:1,最大可达50:1；
7、精度为±0.2%和±0.5%两种，重复性误差0.06%、0.16%；
8、安装时需加装过滤器；
9、粘度最高可达1000Pa.s；
10、压力等级最高可达6.3MPa；
11、耐温等级最高可达-20～40℃；
四、典型应用
柴油流量计可用于多种粘度范围介质的测量，尤其适用于测量低粘度的介质，产品广泛应用于石油、石化、天然气、化工、造纸等行业，用于测量小管径的微小流量计量。
