供应汽车行业试验应用

引擎及传动系统包括汽车引擎、内部活塞、连杆、离合器、变速箱及传动轴。这些部件在工作中承受极其复杂的力或载荷，且经常在受热及不同温度的环境下，此类产品的供应商面临降低重量，提高性能的挑战，以满足新产品的设计及减低油耗。典型的测试如：原材料的静、动态测试，新零件和在模拟条件下使用过一段时间（如5万公里）后的相同零件的对比实验。Zwick/Roell对引擎及传动系统的原材料及零件均能提供可靠的测试解决方案。

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底盘包括悬挂系统组件，减震弹簧，传动轴，支撑架，轮毂轮胎等，需要做大量的静态和动态力学性能测试来检验此类部件的性能。通过大量的测试项目，研发部门可以优化设计，提高其性能及使用寿命。而此类零部件多用金属元件及非金属弹性材料元件的组合件，测试中需要多轴向加载（如轴向-扭转或双轴）来模拟汽车在行驶时的受力环境。Zwick对这类组件的测试具备极其丰富的经验，以下为几种常用的测试系统方案。

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汽车的安全性是消费者首先考虑的因素，也是政府严格管理控制的方向，车内部件包括汽车座椅，主动及被动的安全系统（如智能型气囊），及内饰件。Zwick可提供完善的测试解决方案来测试相关的塑料泡沫、织物、塑料及组件、座椅等在模拟工作环境下的性能。广泛应用于设计研发和生产中的质量控制。

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车身包括所有的外围部件，如：钢板外壳，减震器，反光镜和后视镜等。随着汽车制造业的发展，制造商们越来越希望通过采用强度更高、厚度更薄的板材、塑料或零部件，来降低车身的重量，这就需要对金属材料的强度和延展性，以及金属连接强度等进行一系列的特殊检测。Zwick公司专门针对车身检测提供了一套完善的测试系统，包括硬度计、板材成型试验机，全自动万能材料试验机等。

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汽车系统内部的集成电路、计算机系统的数量日益增加，“黑箱”的复杂程度也逐渐加大。如：发动机点火控制，驱动器的稳定性，导航系统等等。这些系统必须经过严格设计和测试，以确保其在免维护的状态下可以长期使用。Zwick公司专门针对电子行业提供了特殊的测试装置，使得电子信号的输入和输出可以和testXpert测试软件，以及试验机的电子东芝系统集成。

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