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车用毫米波雷达是先进驾驶辅助系统（ADAS）中的主要传感器，它通过感知周围目标的状态信息，帮助驾驶者在最短的时间内察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性。车用毫米波雷达现已普遍应用于主动式巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、和并线辅助（LCA）系统中。
车用毫米波雷达目标模拟器
概述
车用毫米波雷达目标模拟器
概述
车用毫米波雷达目标模拟器是车用毫米波雷达半实物仿真与测试的重要仪器设备，模拟器可通过空馈方式接收雷达的发射信号，分析发射信号的特征参数，并据此模拟道路目标的雷达回波，它是车用毫米波雷达研发、生产、质检、以及维护的重要工具。
产品功能
• 模拟器可根据接收的雷达发射信号和待仿真的目标信息，模拟目标回波
♦ 单机试验模式：系统通过独立设置目标参数（距离、方位、运动速度、以及大小等），模拟目标回波
♦ 联网试验模式：系统通过光纤网络接入整车硬件在环（HIL）系统，实时（更新速率1ms）接收场景产生软件生成的目标参数（距离、方位、运动速度、以及大小等），进行目标回波的实时仿真。
• 模拟器可以采集雷达发射的中频信号，并进行数字下变频，再通过CPCI总线回传上位机，上位机对雷达波形进行参数分析。
• 模拟器可以通过对转台的控制，对雷达天线的性能进行测试，可测试天线方向图、天线增益和发射功率等。
• 模拟器可以对雷达产品进行产线标定，通过设定定标目标信息，比对雷达检测结果，以标定雷达产品。
硬件和软件
产品参数
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型号 |
恒润科技 RFSS-ARTS-1524 |
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雷达信号 |
脉冲信号 / 调频连续波信号 / 频移键控信号 |
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工作频率范围 |
77GHz (24GHz/35GHz/47GHz/60GHz/81GHz可选) |
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最大瞬时带宽 |
800MHz |
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仿真目标数目 |
1 - 4 |
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目标距离范围 |
0.6m - 3km |
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目标距离精度 |
0.6m |
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目标速度范围 |
±1000km/h (±150kHz) @ 77GHz |
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目标速度精度 |
< 1mm/s (0.116Hz) |
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最大输入功率 |
-5dBm |
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输入功率范围 |
40dB |
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最大输出功率 |
0dBm |
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输出功率范围 |
60dB, 0.5dB步进 |
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收发天线隔离度 |
> 50dB |
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波形存储容量 |
1Gbyte |
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外部参考时钟 |
100MHz |
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射频端口 |
WR12波导 |
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其他外部连接端口 |
以太网, USB, VGA, 光纤口, 串口, TX/RX IF端口,时钟端口 |
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工作温度 |
+10ºC - + 40ºC |
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工作电压 |
90 V - 250 V AC |
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操作系统 |
Window XP + 触摸屏 |
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软件模块 |
目标模拟模块，波形分析模块（可选），天线测试模块（可选） |
应用领域
车用毫米波雷达目标模拟器是恒润科技凭借丰富的雷达射频经验以及在汽车电子咨询服务等方面的专业实力的综合研发成果。目前，该模拟器可应用于车用毫米波雷达研发、生产、质检、维护以及整车硬件在环（HIL）系统仿真与测试等，为实现汽车安全驾驶和智能驾驶提供有力的技术支持。
车用毫米波雷达产线标定系统
车用毫米波雷达产线标定是主动式巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、和并线辅助（LCA）系统中必不可少的新车下线标定环节。恒润科技(www.hirain.com)的车用毫米波雷达产线标定系统将为客户提供新车出厂前最重要的雷达传感器标定和检测手段。
公司联系方式
- 北京经纬恒润科技股份有限公司 [加为商友]
[第6年] 指数:8-
联系人许女士(女士)
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