高铁车载安全巡检系统是完全按照铁路总公司颁布的《高铁供电安全检测监测系统(6C系统)总体技术规范》中的C2,即接触网安全状态巡检系统(Catenary-Checking Video Monitor System),简称CCVM系统的技术要求和指标自主开发完成的。
CCVM系统是专门服务于铁路供电段、电务段、工务段,代替添乘人员人眼进行在线高清巡线的智能系统,最高可应用于350KM/H时速的高铁,实时在线的对接触网腕臂、道岔转辙设备、信号设备等状态及铁路沿线环境进行实时图像采集、保存,便于及时发现安全隐患,为高铁安全运行提供高效的技术保障。
系统功能:
(1)对接触网悬挂部件、道岔设备、信号设备状态及运行环境进行高清图像采集;
(2)判断铁路沿线设备有无明显机械损坏;
(3)判断有无可能危及接触网供电的周边环境因素,有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的障碍;
(4)精准定位沿线经过的支柱,准确抓拍关键的定位器区域,保存清晰图片;
(5)分段存储各区段图片信息,缺陷图片信息归类统计。
系统特点:
(1)超高分辨率图像采集:细节图像放大后更加清晰,500万像素 (2592*1944) 和1000万像素(3648*2736);(2)超便携体积与重量:整套系统总重量不超过2KG;
(3)超智能自动调光:逆光表现同样出色;
(4)超广适用范围:适用所有车型;适用350KM/H内所有车速;
(5)超长续航时间:内置大容量锂电池可连续拍摄10小时以上;
(6)超便捷软件操控:路线、车站选择;视频播放;缺陷图片标记保存;杆号、公里标搜索定位。
应用范围:
(1)供电段——接触网安全巡检
(2)电务段——道岔、信号设备安全巡检
(3)工务段——铁路巡道
(4)其他:桥梁车间等——设备巡检
CCVM系统是专门服务于铁路供电段、电务段、工务段,代替添乘人员人眼进行在线高清巡线的智能系统,最高可应用于350KM/H时速的高铁,实时在线的对接触网腕臂、道岔转辙设备、信号设备等状态及铁路沿线环境进行实时图像采集、保存,便于及时发现安全隐患,为高铁安全运行提供高效的技术保障。
系统功能:
(1)对接触网悬挂部件、道岔设备、信号设备状态及运行环境进行高清图像采集;
(2)判断铁路沿线设备有无明显机械损坏;
(3)判断有无可能危及接触网供电的周边环境因素,有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的障碍;
(4)精准定位沿线经过的支柱,准确抓拍关键的定位器区域,保存清晰图片;
(5)分段存储各区段图片信息,缺陷图片信息归类统计。
系统特点:
(1)超高分辨率图像采集:细节图像放大后更加清晰,500万像素 (2592*1944) 和1000万像素(3648*2736);(2)超便携体积与重量:整套系统总重量不超过2KG;
(3)超智能自动调光:逆光表现同样出色;
(4)超广适用范围:适用所有车型;适用350KM/H内所有车速;
(5)超长续航时间:内置大容量锂电池可连续拍摄10小时以上;
(6)超便捷软件操控:路线、车站选择;视频播放;缺陷图片标记保存;杆号、公里标搜索定位。
应用范围:
(1)供电段——接触网安全巡检
(2)电务段——道岔、信号设备安全巡检
(3)工务段——铁路巡道
(4)其他:桥梁车间等——设备巡检
公司联系方式
- 大连奇辉计算机网络有限公司 [加为商友]
- 联系人侯(先生) 推广专员
- 地区辽宁-大连市
- 地址中国 辽宁 大连市 高新园区广贤路107号