FESTO无杆气缸 @festo气缸

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德国FESTO无杆气缸
    

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dgp和dgpl无杆气缸最显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。

3种不同类型的导向:
- dgp基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载
- dgpl-gf带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩
- dgpl-kf滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供精确导向。

派生型和功能:
- 缸径8到80 mm
- 行程最长3000 mm, 更长需要预定
- d2 两端都有气接口
- ku, kv, kh 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面
- gv 加长滑块/活塞
- hd重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合
- dgpi 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm f，可选带spc-11 电子式终端位置控制器, 也可选带spc200 定位控制器。
- 派生型号ga，具有防污浊保护能力，用于行程到2 m的 dgxl-kf
- dgpl-kf为永久润滑型
- 可选带液压缓冲器
- 可选带spc-11 电子式终端位置控制器
- 可选带 mlo或mme 型位移传感器，在结合spc200 定位控制器或spc11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。

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FESTO无杆气缸特点
与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装装置；不需设置防转机械；适用于缸径10-80mm，最大行程可达41.5m；速度10m/s缺点：密封性能差，容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式；受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机械。无杆气缸的品牌：现在市场上流通的无杆气缸主要有ORIGA无杆气缸、诺冠无杆气缸、FESTO无杆气缸、SMC无杆气缸、小金井等，这几个品牌还是不错的。其中ORIGA的产品线比较少，是专业做无杆气缸，也是无杆气缸的发明者，拥有金属密封的专利技术，但整体上的知名度有时比不上其他几个。DGP-25-300-PPV-A-B DGP-25-400-PPV-A-B DGP-25-500-PPV-A-B DGP-25-600-PPV-A–B DGP-25-650-PPV-A–B DGP-25-700-PPV-A-B DGP-25-800-PPV-A-BDGP-25-900-PPV-A–B DGP-32-800-PPV-A-BDGP-25-1000-PPV-A-B DGP-25-1800-PPV-A-B  DGP-25-350-PPV-A-B

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