festo气缸的组成@德国Festo标准气缸
德国Festo标准气缸型号:DSN-16-50-PPV-5059 技术参数 - 标准气缸 DSN-16-50-PPV - 14535 产品代号: 14535 标准气缸 基于 DIN ISO 6432标准, 带可调终端位置缓冲. 多种安装选项, 带或不带另外的安装元件. 行程 50 mm 活塞直径 16 mm 活塞杆螺纹 M6 缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲 装配位置 任何 符合标准 CETOP RP 52 P ISO 6432 活塞杆末端 阳螺纹 设计结构 活塞 活塞杆 气缸缸筒 位置检测 无 Variants 单端活塞杆 德国Festo标准气缸型号:DSN-16-50-PPV-5059 工作压力 1 - 10 bar 工作模式 双作用 工作介质 干燥压缩空气,经润滑或未经润滑 耐腐蚀等级 CRC 2 环境温度 -20 - 80 °C 在终端位置的冲击能量 0,15 J 缓冲长度 12 mm 6 bar时的理论作用力,回复行程 103,7 N 6 bar时的理论作用力,进程 120,6 N 0 mm行程时的移动质量 23 g 每10 mm 行程所增加的重量 4,6 g 0 mm行程时的基本重量 89,9 g 每 10 mm 行程的附加质量系数 2 g 安装类型 带附件 气动连接 M5 盖子的材料信息 锻造铝合金 中性阳极氧化 密封件的材料信息 NBR TPE-U(PU) 活塞杆的材料信息 高合金钢, 耐腐蚀 气缸缸筒的材料信息 高合金钢, 耐腐蚀 德国Festo标准气缸型号:DSN-16-50-PPV-5059 |
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德国Festo标准气缸型号:DSN-16-50-PPV-5059 技术参数 - 标准气缸 DSN-16-50-PPV - 14535 产品代号: 14535 标准气缸 基于 DIN ISO 6432标准, 带可调终端位置缓冲. 多种安装选项, 带或不带另外的安装元件.
FESTO气缸是通过气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件,一般应于印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等。杭州翰鑫科技有限公司供应festo气缸。
FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
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