德国FESTO标准气缸,德国festo气缸

德国FESTO标准气缸,德国festo气缸
德国FESTO标准气缸，DNC-32-160-PPV 符合ISO 15552标准,采用型材式缸筒, 两端采用可调缓冲. 德国FESTO标准气缸，DNC-32-160-PPV


关键词：德国FESTO标准气缸，DNC-32-160-PPV 德国FESTO标准气缸，DNC-32-160-PPV
德国FESTO标准气缸,德国festo气缸

特性 特性
行程 160 mm
活塞直径 32 mm
活塞杆螺纹 M10x1,25
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任何
符合标准 ISO 15552 (以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290)
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
位置检测 无
Variants 单端活塞杆
工作压力 0.6 - 12 bar
工作模式 双作用
工作介质 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 - 80 °C
授权 Germanischer Lloyd
在终端位置的冲击能量 0.1 J
缓冲长度 20 mm
6 bar时的理论作用力，回复行程 415 N
6 bar时的理论作用力，进程 483 N
0 mm行程时的移动质量 162 g
每10 mm 行程所增加的重量 30 g
0 mm行程时的基本重量 517 g
每 10 mm 行程的附加质量系数 9 g
安装类型 具有内（阴）螺纹
带附件
气动连接 G1/8
盖子的材料信息 压铸铝
阳极氧化处理
密封件的材料信息 NBR
TPE-U(PU)
外壳的材料信息 锻造铝合金
光滑处理
活塞杆的材料信息 高合金钢
气缸缸筒的材料信息 锻造铝合金
光滑处理

德国FESTO标准气缸，DNC-32-160-PPV

符合ISO 15552标准,采用型材式缸筒, 两端采用可调缓冲.

DNC标准气缸符合以下标准:
ISO 15552
NF E 49 003.1 (法国)
UNI 10 290 (意大利)
所有的派生型都基于这些标准。由于产品采用模块化结构，因此可根据个别需要进行配置。

德国FESTO标准气缸,德国festo气缸

双作用
-缸径 32 到 125 mm
-行程
标准: 25到 500 mm
或10到 2,000 mm
-两端都有可调的终点位置缓冲或在终点位置采用弹性缓冲环
-非接触式位置感测
-活塞杆采用外螺纹

采用接近式传感器进行位置感测:
电子式SM...-8 (接触或非接触式)
气动式SMPO

特点
-设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。
- 缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。
- 接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内， 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。
- 安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何一个地方。
- 采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳可靠地降速。
- 派生型多，适合各种应用要求。
- 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。
- 具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。
- 通过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，还能保护传感器电缆，防止异物进入传感器槽。
- 在速度较高或频率较快的情况下，辅助缓冲环有助于进一步吸收能量。
- 标准化的气缸及产品模块。

模块化产品系统中的派生形式
- Q: 方形活塞杆
- K2: 活塞杆加长外螺纹
- K3: 活塞杆带内螺纹
- K5: 活塞杆采用特殊螺纹
- K7: 活塞杆带外六角
- K8: 加长活塞杆
- K10: 光滑型阳极氧化铝活塞杆
- KP: 夹紧单元，用于夹紧活塞杆
- CT: 不含黄铜, 聚四氟乙烯和硅
- S2: 双出活塞杆
- S6: 耐热密封，温度可达120 癈
- S10: 低速
- S11: 低摩擦
- S20: 双端、中空活塞杆
- R3: 高度耐腐蚀
- R8: 防尘保护
- V...: 气缸－阀组合体 (是一种包含了电磁阀, 单向节流阀以及 DNC 气缸的驱动单元)
- ELB: 两侧都有终端位置锁定
- ELV: 前侧有终端位置锁定
- ELH: 后侧有终端位置锁定
- EX4: ATEX 认证 II 2GD

可通过更换易损部件进行修理
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