PathFindIR汽车夜视仪 车载夜视仪 FLIR车载热像仪

FLIR Systems的PathFindIR是一种结构紧凑的热像仪可以大幅度降低夜间驾驶的危险性。它能使驾驶员看得更远而清晰度比使用标准前灯时更高。驾驶员能够探测和监控道路上和道路附近的行人、动物或物体,有更多时间对任何潜在危险做出反应。热成像是一种使驾驶员视觉增强的有效系统, 其视距是前灯的5倍,能明显降低夜间驾驶风险。它能在全黑暗、烟雾、下雨和轻雾情况下产生清晰的图像,而不需要任何光源就能工作。 由于采用热像仪,驾驶员可以更快地探测和识别潜在危险避免致命性事故的发生。PathFindIR可在全黑、烟雾、下雨和下雪情况下帮助探测和识别潜在的危险。 PathFindIR组件可集成在车辆设计中,或适合于售后服务市场的车辆应用。PathFindIR的图像帧频 为8.3 Hz （PAL）或 7.5 Hz（NTSC）。

极好的图像质量

PathFindIR采用320×240像元非制冷微测辐射热计红外探测器。该系统无需维护可提供清晰的图像,并在现有的任何复合视频监视器上显示。

有效视距

探测人： (1.8X0.5M)，探测约310米，识别约80米，辩认约40米

探测汽车： (2.3X2.3m)，探测约880米，识别约230米，辩认约110米

广角镜头

PathFindIR采用19mm广角镜头，提供较宽的视场角(36°)，能极好地进行态势了解。

专为苛刻环境中使用而设计

PathFindIR极为坚固,其关键核心部位得到充分保护防潮防水。PathFindIR与其他设备一样可用水管喷洗干净。工作环境温度在 -40°C至+80°C。 PathFindIR内置加热器可对其防护窗口进行除霜。当环境温度在-30°C和正对窗口的风速达到100km/小时时，加热器能在15分钟内除掉冻结在窗口上2mm厚的冰层。当窗口温度低于+4°C时,加热器自动加电，当窗口温度高于+6°C时,加热器自动停电。这就保证了镜头的清洁和极冷环境中显示器上完美的红外热图像。

结构紧凑、安装简便

PathFindIR的结构极其紧凑(5.8×5.7×7.2cm),重量只有360克,所以很容易把它集成在任何车辆上。PathFindIR很容易装在车辆格栅后面,或任何其他紧凑的空间。

可选电缆

6米长的电缆把PathFindIR的电源和视频接口连接到车内。电缆的一端与PathFindIR相连接,另一端有两根导线可以根据用户需要与车上电源总线连接,视频电缆可与BNC连接器相连接。电缆能与大多数标准监视器的视频输入匹配。

PathFindIR技术参数 成像性能 探测器类型 焦平面阵列（FPA），非制冷微测辐射热计 324 x 256像素 光谱范围 8至14µm 视场角 使用19 mm 镜头时：36° （水平） x 27° （垂直） 空间分辨率 （IFOV） 2 mrad 热灵敏度 100 mK（+25°C时） 图像帧频* 8.3 Hz（PAL制）或7.5 Hz（NTSC制）* 对焦 自动（25 m至无穷远） 图像处理 数字图像细节增强（DDE） 系统特性 成像启动时间 <2秒 自动加热器 当窗口温度低于+4°C 图像显示 视频输出 RS170 EIA/NTSC或CCIR/PAL 复合视频，75Ω 连接器类型 BNC，备有尾缆可选 电源 要求 6 - 16 V直流 功耗 2 W（稳态），最大6 W （启动窗口加热器时） 环境条件 工作温度范围 -40°C至+80°C 存储温度范围 -57°C至+105°C （温度大于+40°C时，建议不要延长存储时间，以免降低使用寿命） 湿度 根据标准 IEC 60068-2-11Ka，在相对湿度81%，温度为+25°C 的盐雾条件下可工作6，500小时 沙/尘 Mil-Std810 结冰 在-30°C和100 km/h风速时，加热器15分钟时间内除去2mm厚的冰层 封装 密封外壳 冲击 根据IEC 60068-2-27Ea标准，在三轴上以两个方向30g冲击5次，周期11 mSec，总共30次 振动 IEC 60068-2-64 物理特性 热成像仪重量 360克 热成像仪尺寸 57.4 mm x 56.1 mm x 71.4 mm（不包括连接器，其突出部分尺寸为28.7 mm）

注意： PathFindIR设计用于汽车直流12 V电源环境，并且符合ISO 7637-2标准对典型汽车电源系统的瞬态抗扰度要求。如果PathFindIR安装在商务汽车以外的应用中，可能需要额外的电源处理或保护。

公司联系方式

• 深圳市杰福仪器仪表有限公司 [加为商友]
  
• 联系人黄希(先生)  
• 地区广东-深圳市
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